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球閥(ballvalve在海工和船舶領(lǐng)域應(yīng)為截止閥)，標(biāo)準(zhǔn)GB/T21465-2008《閥門術(shù)語(yǔ)》中定義為:啟閉件(球體)由閥桿帶動(dòng)，并繞球閥軸線作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的閥門。亦可用于流體的調(diào)節(jié)與控制，其中硬密封V型球閥其V型球芯與堆焊硬質(zhì)合金的金屬閥座之間具有很強(qiáng)的剪切力，特別適用于含纖維、微小固體顆料等的介質(zhì)。而多通球閥在管道上不僅可靈活控制介質(zhì)的合流、分流、及流向的切換，同時(shí)也可關(guān)閉任一通道而使另外兩個(gè)通道相連。本類閥門在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。球閥分類:氣動(dòng)球閥，電動(dòng)球閥，手動(dòng)球...

1、操作者必需熟悉所使用車床的性能、結(jié)構(gòu)，嚴(yán)禁超性能使用。2、開(kāi)機(jī)前應(yīng)檢查數(shù)控端面車床各部分是否完整、正常，數(shù)控機(jī)床的安全防護(hù)裝置是否正常。3、操作者必須嚴(yán)格按照操作步驟操作數(shù)控端面車床，未經(jīng)操作者同意，其他人員不得私自開(kāi)動(dòng)。4、佩戴防護(hù)眼鏡并穿好工作服，嚴(yán)禁戴手套或飾品操作數(shù)控機(jī)床。5、吃過(guò)有副作用的藥物后不要操作數(shù)控機(jī)床。6、遇到緊急情況，應(yīng)立即按下急停按鈕。7、數(shù)控車床發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即停車檢查，及時(shí)排除故障。8、嚴(yán)禁任意修改或刪除數(shù)控機(jī)床的參數(shù)。9、操作者離開(kāi)數(shù)控車床...

對(duì)于球面機(jī)床設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，zui重要的就是定位、夾緊方案的確定。針對(duì)機(jī)械這個(gè)零件加工要求的特點(diǎn)，確定了只能用定位、夾緊的辦法來(lái)加工該零件。通過(guò)對(duì)各種定位夾緊裝置的分析比較，選擇并組合了一套既能夠滿足加工要求的，又比較簡(jiǎn)潔的裝置。同時(shí)，通過(guò)對(duì)一系列定位誤差和夾緊力的計(jì)算，驗(yàn)證了該零件的加工是可以保證其要求的精度的，它的加工誤差在規(guī)定的范圍內(nèi)。通過(guò)夾緊力的計(jì)算，也驗(yàn)證了零件在被夾緊的前提下，它受到的夾緊力也并不大，滿足球面機(jī)床設(shè)計(jì)所要求的既要保證一定的夾緊力不使工件在加工過(guò)程中發(fā)生位...

什么事數(shù)控機(jī)床新手？目前剛剛從事數(shù)控機(jī)床操作人員來(lái)說(shuō)，有三大類。一類是操作者是以前從事過(guò)一般手動(dòng)機(jī)床或者半自動(dòng)機(jī)床操作的技術(shù)工人，他們對(duì)機(jī)械加工非常熟悉，但對(duì)于數(shù)控機(jī)床的編程是比較陌生的，這類占據(jù)很大一部分；另一類是剛從機(jī)械專科學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生，他們對(duì)機(jī)械加工知識(shí)，數(shù)控加工和編程的理論比較熟悉，但是缺少實(shí)際的機(jī)械加工經(jīng)驗(yàn)，這一類占一小部分；還有一類是這些操作者是從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)機(jī)械加工和編程的，那他們要學(xué)習(xí)數(shù)控機(jī)床操作，困難是非常巨大的。對(duì)于這些初學(xué)數(shù)控機(jī)床的人員，掌握一定的數(shù)控...

精密磨床高精磨削的機(jī)理：高精磨削是利用砂輪工作面上可以修整出大量等高的磨粒微刃這一特性得以實(shí)現(xiàn)的。這些等高磨粒微刃可從工件表面切除具有微觀缺陷和微觀尺寸形狀誤差的微小余量，因此可獲得很高的磨削精度，此外，由于等高磨粒微刃的大量存在，在磨削用量適當(dāng)?shù)那疤嵯?，可在加工表面留下大量極微細(xì)的切削痕跡，從而獲得很低的表面粗糙度值。由于在無(wú)火花光磨階段存在明顯的摩擦、滑擠、拋光和壓光作用，故可使表面粗糙度值進(jìn)一步降低。精密磨床磨削加工注意事項(xiàng)：1)操作時(shí)應(yīng)密切注意砂輪與工件表面的接觸狀況...

滾珠絲杠所產(chǎn)生故障是多種多樣的，沒(méi)有固定的模式。有的故障是漸發(fā)性故障，要有一個(gè)發(fā)展的過(guò)程，隨著使用時(shí)間的增加越來(lái)越嚴(yán)重；有時(shí)是突發(fā)性故障，一般沒(méi)有明顯的征兆，而突然發(fā)生，這種故障是各種不利因素及外界共同作用而產(chǎn)生的。所以通過(guò)正確的檢測(cè)來(lái)確定真正的故障原因，是快速準(zhǔn)確維修的前提。下面來(lái)給大家以下幾點(diǎn)滾珠絲杠的檢測(cè)與維修吧，數(shù)控車床維修人員可一起參考：1)滾珠絲杠螺母副及支撐系統(tǒng)間隙的檢測(cè)與修理當(dāng)數(shù)控機(jī)床出現(xiàn)反向誤差大、定位精度不穩(wěn)定、過(guò)象限出現(xiàn)刀痕時(shí)，首先要檢測(cè)絲杠系統(tǒng)有沒(méi)有間...

劃傷加工表面粗糙度基本符合要求，但有局部劃傷缺陷時(shí)，應(yīng)主要從使用方面進(jìn)行檢查。例如，刀齒刃口是否有碰傷的缺口；刀齒(尤其是精切齒)上是否有附著的切屑未被清除干凈；拉刀經(jīng)過(guò)多次刃磨后容屑槽的形狀是否造成不光滑的臺(tái)階形，以致使切屑卷曲不順利而擠壞.刀齒和劃傷加工表面等。此外，預(yù)加工孔的表面上若有氧化皮，也可能碰傷刀齒而造成局部劃傷缺陷。擠亮點(diǎn)是由于刀齒后刀面與已加工表面間產(chǎn)生較劇烈的擠壓摩擦而造成的。常用選擇合適的后角(尤其是粗切齒的后角不應(yīng)太小)和齒升量；采用性能良好的切削液，...

在五金加工中凡是能在普通車床上裝夾的回轉(zhuǎn)體零件都能在數(shù)控車床上加工。然而數(shù)控車床具有加工精度高、能做直線和圓弧插補(bǔ)以及在五金加工過(guò)程中能自動(dòng)變速的特點(diǎn)，其工藝范圍較普通機(jī)床寬得多。數(shù)控車床剛性好，制造和對(duì)刀精度高，能方便和地進(jìn)入人工補(bǔ)償和自動(dòng)補(bǔ)償，所以，能加工尺寸精度要求較高的零件。此外數(shù)控車削的刀具運(yùn)動(dòng)是通過(guò)高精度插補(bǔ)運(yùn)動(dòng)和伺服驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，再加上機(jī)床的剛性好和制造精度高，所以，它能加工對(duì)母線直線度、圓度、圓柱度等形狀精度要求高的零件。對(duì)于圓弧以及其他曲線輪廓，加工出的形狀...

當(dāng)前，使用車銑復(fù)合機(jī)的用戶數(shù)量在越來(lái)越多，比如說(shuō)車銑復(fù)合機(jī)的銷售量每年都以20%左右的速度在逐漸遞增的趨勢(shì)增長(zhǎng)，但是在使用該款車銑復(fù)合車床時(shí)，都有哪些方面是要注意的問(wèn)題呢？這里簡(jiǎn)要介紹使用車床時(shí)的注意事項(xiàng)，供大家在今后操作使用時(shí)參考。在使用車銑復(fù)合機(jī)時(shí)，首先，應(yīng)該對(duì)車床的使用和操作說(shuō)明所有了解，原原本本閱讀普通車床的說(shuō)明書(shū)，從中了解車床的安裝、維護(hù)和更換等問(wèn)題的解決方法。其次，要按照規(guī)定要求安裝普通車床。因此，在安裝時(shí)，一定要搞清楚哪個(gè)面在上，哪個(gè)面在下的問(wèn)題。zui后，要保...

數(shù)控車床加工就是是一種高精度、率的自動(dòng)化機(jī)床用數(shù)字信息控制零件和刀具位移的機(jī)械加工方法。主要由主機(jī)、數(shù)控裝置、驅(qū)動(dòng)裝置、輔助裝置、編程及其它附屬設(shè)備組成。在使用過(guò)程中，我們要提高數(shù)控車床的加工精度主要從零件方面、進(jìn)給機(jī)構(gòu)方面、編程方面入手。如何提高數(shù)控車床的加工精度1、在零件方面還有機(jī)床調(diào)整方面來(lái)提高數(shù)控車床加工的精度*，先從機(jī)械調(diào)整方面來(lái)研究如何來(lái)提高數(shù)控車床加工的精度。在機(jī)床調(diào)整方面主要包括這幾個(gè)部分，主軸、床身還有鑲條等等方面，這樣才能使車床滿足要求，提高數(shù)控車床加工的...